在刚刚开幕的2011上海 上，玛莎拉蒂为我们带来了一款全型玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale，该车也是在亚洲首次亮相。玛莎拉蒂推出GranTurismo MC Stradale旨在满足市场需求、打造一款兼顾公路驾驶与比赛驾驶要求的GranTurismo车型，其设计完美融合了玛莎拉蒂赛车项目中积累的操控性能与空气动力学的研发经验。

　　

　　该车的设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但其动力更强、重量更轻，且操控性能精准灵敏，最高时速可突破300公里。

　　

　　此款跑车能够在不增加空气阻力的同时产生更为强劲的空气下压力，输出功率也进一步提升，且不需要增加油耗；此外，该车的反应更为敏捷灵活，同时又丝毫不失GranTurismo S跑车备受赞誉的驾乘品质。

　　

　　玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale配备了4.7升V8发动机，输出功率达到450hp（330kW），较GranTurismo S提高了10hp（7kW），扭矩也进一步增加了20Nm达到510Nm。

　　

　　其车重则在GranTurismo S的基础上减轻了110公斤，即减至1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车保持了48: 52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。

　　

　　玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale采用了先进的电子系统，藉此将升级版MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间缩短至60毫秒。这一切也造就了该车无与伦比的加速性能从静止状态加速到100公里/小时仅需4.6秒。

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