来源：财经天下周刊公众号

　　文|李依蔓

　　编辑|张硕

　　与在广州车展前“相逢一笑泯恩仇”才过了短短6天，“本年度最大公关事件”又掀起新的波澜。

　　11月21日，海淀区法院官网新闻中心发布一条案件快报，称吉利以侵害名誉权为由，将百度告上法庭，要求百度公司停止侵权，赔礼道歉，并披露发布不实信息损害吉利声誉的百家号用户相关信息。海淀法院已受理此案，案件正在审理中。

　　这场汽车圈的年度大戏，要从3个多月前说起。

　　8月8日，一个名为“车有趣YOU”的自媒体在百家号平台上发布了一篇文章，题目叫“前瞻还是无耻，如何评价引领网络水军潮流的吉利”。文章声称吉利“打压竞品、恶意抹黑、贬低别人、抬高自己，无处不在堪称铺天盖地的水军早已令业界人士无比头疼”“车企不钻心搞研发，只会搞外门邪道，请水军吹嘘，车辆质量问题频发是必然的”。

　　正如吉利在起诉书中所说，至少在当时，这篇“包含大量虚假、未经核实且严重侮辱吉利品牌及企业形象内容”的文章，被大量其他新闻媒体、网站、自媒体多次转载，影响力巨大。吉利认为，这篇文章严重损害了吉利的企业形象及产品声誉，在汽车业造成极为恶劣的影响。受这一消息影响，吉利汽车股价一度从16.8港元跌至15.16港元，累计跌幅近10%。

　　吉利汽车认为，百度虽然不是该文章的第一作者，但是百度公司作为百家号的开发者和经营者，对于平台所发布内容要承担相应责任。

　　吉利汽车在起诉文件中称，公共媒体对他人发布虚假信息扰乱市场经济的行为负有注意义务，百度公司未对用户“车有趣YOU”的不实文章予以审查即发布，导致吉利汽车的名誉受损，其行为已构成对吉利汽车名誉权的侵害，应承担相应的侵权责任。

　　这并非吉利汽车今年以来第一次诉诸法律，打起“名誉保卫战”。

　　10月18日，一张“吉利汽车公关分群5”的微信截图在网上蹿红，内容是花钱雇水军“吹吉利，黑国产（主要以长城为目标）”。一石激起千层浪，此图立即引发了汽车圈内的强烈关注，吉利汽车几乎遭到千夫所指。

　　尽管吉利汽车第一时间就在微博上辟谣，称这张图“假得不能再假”，同时附上正式声明表示要追究造谣者法律责任，事件的另一方却似乎并不买账。两小时后，长城汽车也在官方微博上发表声明，先是哭诉“长期遭遇持续、大量的恶意攻击和抹黑”，然而话锋一转，称“某品牌”拥有海量水军是不争事实，专门抹黑所有民族自主品牌。虽然并没有指名道姓，但矛头直指吉利汽车。

　　当天深夜，吉利汽车集团副总裁杨学良在个人微博上再次分析解释，称这张图“明显是有人炮制来抹黑吉利，甚至不排除挑拨离间”。他还表示，用这样一个网络流传的抹黑内容给吉利扣帽子有失公允，并呼吁长城及其他品牌共同举报网络黑公关。但没想到，到第二天，事态发展已远远超出了他的想象。

　　就在次日中午，奇瑞汽车在官方微博上力挺长城，并表示长期以来，奇瑞汽车也一直受到“黑公关”的恶意抹黑，“大量水军歪曲事实、混淆视听的评论，严重误导了消费者的购车选择”。陆风汽车总经理潘欣欣也在此前主动揭露“一个热门的中国品牌”，“多年来一直大肆雇佣网络水军，365天不间断攻击其他中国品牌，两个长字头和一个B字头品牌是打击重点”。一汽奔腾也在两年前公开隔空向李书福喊话，称“尊重您的为人，但您的团队要自重”。

　　一时间，吉利汽车被群起而攻之，几乎陷入四面楚歌的境地。

　　10月22日，吉利董事长李书福前一天关于这一问题的内部讲话在“吉利合规”官方微信号上发布，标题叫《世界本来就那么复杂，我们一定要安静下来》。再次强调吉利清白的同时，他既亮出了高姿态，呼吁中国自主品牌要团结，“窝里斗没前途”，另一面又绵里藏针地暗示“一些企业遇到了经营困难，病急乱投医，兔子急了也咬人，开始攻击竞争对手”。“我也在想，如果这件事真是吉利人干的，那起诉吉利不就行了吗？有些企业还在媒体上闹什么呢？”

　　也许正是这句话激怒了长城。当天，长城汽车宣布，为维护品牌声誉和企业正常运营，长城汽车已经向警方报案并向属地网信管理部门实名举报，申请调查并处理“黑公关”行为，运用法律武器维护自身权益。

　　15天后，吉利针对长城汽车官方微博发表的“黑公关”声明上告海淀区法院，以商业诋毁为由正式起诉长城汽车，并要求赔礼道歉。长城汽车内部人士则第一时间针锋相对地给出回应，称“黑公关”事件长城有充分证据，吉利只是针对微博发表的声明起诉，压根儿“没敢提”“黑公关”的事。

　　一时间，双方剑拔弩张，这场“年度公关大戏”也持续延烧，波及范围越来越广。

　　10月29日，长城汽车、奇瑞汽车、东风风神、汽车、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车及东南汽车等8家车企共同组建“中国汽车行业自律联盟”，向“黑公关”宣战。令外界再次浮想联翩的是，身陷风波中心的吉利汽车并未被纳入进来，杨学良还在微博上表示不知道有这个组织成立。

　　也是在同一天，事情峰回路转，出现了转机。杭州市公安局滨江分局官方微博发布一条警情通报。通报内容称，警方已经将假冒吉利公关部尽力的嫌疑人抓获。21岁的男子宁某从去年11月起就多次通过网络平台发布“吉利请水军”等评论，在网络上编造、散布虚假信息，对吉利汽车进行恶意诋毁和抹黑。

　　11月5日，中国汽车工业协会联合中国品牌乘用车企业负责人联席会，共同发布《关于维护品牌形象反对黑媒体黑水军的声明》，称全行业长期以来深受黑媒体、黑水军危害，“他们刻意抹黑中国品牌形象、蓄意误导消费者并从中牟利，尤其在当前消费者购买意愿减弱、行业增速放缓的特殊时期，给中国品牌形象造成了恶劣影响”。因此，该声明号召行业坚决反对黑媒体、黑水军无良行为，进一步加强公关和营销自律，17家车企在宣言中签字，吉利和长城都在其中。

　　值得注意的是，吉利起诉长城发生在11月6日，这个时间点多少显得有些微妙。但无论如何，有了台阶可下，吉利和长城的和解就显得顺理成章了。毕竟，双输的局面，谁也不愿意看到。

　　11月15日，广州车展正式开幕的前一天，在广州保利洲际酒店的一间会议室里，吉利汽车总裁安聪慧和长城汽车总裁王凤英亲切会面，握手言和。

　　双方洽谈后发布联合声明，称“黑公关”事件是有人冒用吉利汽车员工名义，捏造不实信息攻击抹黑长城，误导舆论，制造误解，给双方品牌带来严重伤害。对此，双方已解除误会，并将各自撤销法律诉讼，主动在各自官方平台上删除有关声明，不再就此事发表任何评论，尽最大努力消除此事影响。双方也各自反思，在处理这一事件时因沟通不畅，出现了一些沟通对立的问题。

　　这看起来温馨祥和的一幕，成了汽车圈许多人眼中“年度最感人一幕”。

　　如今，与长城打了一局平手的吉利汽车，又再次将百度告上法庭，似乎是铁了心地要打赢这场“名誉保卫战”。多次被卷入“黑公关”舆论浪潮的吉利能否清者自清，且让我们拭目以待。

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责任编辑：白仲平