BMO资本市场在周一（5月20日）发布的报告中表示，由于与姊妹金属钯的价格差异，市场参与者认为汽车制造商最终会将铂金取代钯金更多地用于催化剂，因此铂金投资者在上周表现出乐观态度。

    该银行称，过去几年对铂金市场来说“艰难”。然而，BMO表示，“柴油需求的不利因素开始消退，其他铂族金属的价格走强正在帮助行业盈利，ETF（交易所交易基金）需求近期表现强势。与此同时，本周的主导观点如所预期的那样，尤其突出汽车催化剂中铂金替代钯的时间，而不是时机的问题，以及替代的强度有多大。”

    钯历来用于汽油动力车的催化剂，铂金用于柴油动力车的催化剂。然而，钯格比姊妹金属铂金价格高出近500美元/盎司，这促使市场猜测汽车制造商将何时开始使用更多铂金和更少的钯金。

    “虽然高温下铂金烧结的担忧可能会禁止替代发热的发动机，特别是涡轮增压发动机，即使在新平台上大约可替代20％，这可能在2024年增加120万盎司铂金需求，“BMO说。