2月24日，发改委、工信部等11个国家部委联合下发了“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知”，通知提出，到2025年中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。同时，去年年末特斯拉上海工厂正式量产，或对中国的电动车市场形成巨大的鲶鱼效应，带动国内智能汽车产业链发展。我们认为在新一轮科技周期和产业革命的交汇点，智能汽车将成为AI、物联网、云计算、5G、大数据等技术的最佳应用平台。在国内政策鼓励以及全球行业龙头加速进入国内市场的背景下，我国智能汽车将加速发展，建议关注智能汽车产业链的投资机会。
核心观点
【本周重点关注——汽车含硅量即将爆发，关注智能汽车产业链】
自2016年起，国内支持新能源车与智能汽车的政策频繁发布，逐步明确了国内智能汽车的发展规划。昨日，《智能汽车创新发展战略》正式发布，文件提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。同时，2019年特斯拉汽车销量大幅提升，并进入中国市场，或产生巨大的鲶鱼效应。在国内政策鼓励以及全球行业龙头进驻国内市场的背景下，我国智能汽车将加速发展，建议关注智能汽车产业链的投资机会。
【其他科技热点追踪】特斯拉：特斯拉防疫联络员、临港新片区管委会高新产业和科技创新处主任科员孙筱和称，预计超级工厂将实现每月12000辆左右的产能，并表示这个数字还可能上升。5G:工信部召开加快推进5G发展做好信息通信业复工复产工作电视电话会议，会议强调，要加快5G商用步伐，推动信息通信业高质量发展。量子互联网：美国白宫网站近日发布一份《美国量子网络战略构想》，提出美国将开辟量子互联网，确保量子信息科学(QIS)惠及大众。刀片电池：近日，工信部官网公布了最新一批新能源汽车推广目录，其中由比亚迪生产的比亚迪牌7009BEV1纯电动轿车位列其中，而据多方核实，该款汽车正是首个搭载“刀片电池”的比亚迪汉EV纯电动轿车。
【全球科技行业股指走势】新冠疫情在日韩、欧洲以及中东多地快速蔓延，引发全球市场对于疫情爆发的恐慌。此外，上周公布的美国2月份Markit PMI大幅低于预期，尤其是服务业PMI跌破荣枯线。Markit首席商业经济学家Williamson表示，美国商业活动经历了2008年金融危机以来的首次收缩(除2013年美国政府关门影响)。受未来经济下滑担忧影响，全球股市普遍下跌，韩国综合指数领跌，仅A股市场因稳增长政策陆续推出保持上涨。
【全球重点科技公司跟踪】玛莎拉蒂：玛莎拉蒂全面转型电动化：今年将推出首款混动车型。纯电动方面，首款采用100%纯电动动力解决方案的车型计划2021年投产。高德红外：高德红外表示，公司芯片实现完全自主知识产权，掌握从原材料提纯到芯片封装的全部技术，与美国最高水平不相上下。公司目前晶圆级封装技术已经走在世界前列，未来安装到手机里面的红外热像仪价格可能还会降低。华为：华为确认消费者BG旗下已经成立了一个全新的二级部门——“全球生态发展部”，专门负责在全球范围内推进华为HMS生态建设。快手：快手大数据研究院发布《2019快手内容报告》，报告显示：截至2020年初，快手日活已突破3亿，快手App内有近200亿条视频；2019年，有2.5亿人在快手平台发布作品，平台累计点赞超过3500亿次。
【科创板企业跟踪】本周没有新增科创板企业已完成注册并公告发行安排。
【风险提示】本报告所提及个股仅表示与相关主题有一定关联性，不构成个股投资建议。
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科技前沿及新产业观察
1、本周重点跟踪关注：汽车含硅量即将爆发，关注智能汽车产业链
事件：2月24日，发改委、工信部等11个国家部委联合下发了“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知”，通知提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。去年年末，特斯拉上海工厂正式量产，对中国的电动车市场形成巨大的鲶鱼效应，带动国内智能汽车产业链发展。我们认为在新一轮科技周期和产业革命的交汇点，智能汽车将成为AI、物联网、云计算、5G、大数据等技术的最佳应用平台。在国内政策鼓励以及全球行业龙头加速进入国内市场的背景下，我国智能汽车将加速发展，建议关注智能汽车产业链的投资机会。
(1)国内支持政策频繁发布，智能汽车发展规划逐步清晰
自2016年起，国内支持新能源车与智能汽车的政策频繁发布，逐步明确了国内智能汽车的发展规划。2016年10月，中国汽车工程协会发布《节能与新能源汽车技术路线图》，明确“2020年有条件自动驾驶及以下级(DA、PA、CA)新车装备率50%”的目标；2017年4月，发改委、工信部、科技部发布《汽车产业中长期发展规划》，明确了“2020年汽车DA(驾驶辅助)、PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)系统新车装配率超过50%，网联式驾驶辅助系统装配率达到10%，到2025年，汽车DA、PA、CA新车装配率达80%，其中PA、CA级新车装配率达25%，高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场”的目标。
进入2018年，相关政策发布更加密集，2018年1月，《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》发布，提出到2020年，智能汽车新车占比达到50%，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系框架基本形成。昨日，《智能汽车创新发展战略》正式发布，文件提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络(LTE-V2X 等)实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。国内智能汽车发展规划进一步明确。
政策推动之下，我国一批传统车企以及新兴智能汽车企业也纷纷推出战略规划，致力于实现自动驾驶汽车的升级与批量生产。
(2)特斯拉放量，或产生巨大鲶鱼效应
2019年特斯拉电动车放量，并加速进入中国市场，或产生巨大的鲶鱼效应。2019年对于特斯拉来说，是重要的一年，其电动车销量大幅上涨50%，销售开始放量。2019年11月，特斯拉上海超级工厂竣工并进入试点生产。今年1月，国产特斯拉Model 3首批社会车主交付仪式在特斯拉上海超级工厂举行。并且，特斯拉宣布中国制造的Model 3标准续航升级版降价3.2万元至32.38万元，再减去中国新能源补贴2.475万元后，售价29.9万元，下探“击穿”30万元关口。特斯拉拥有全球最成熟的自动驾驶系统，无论硬件还是软件上，都具有绝对的把控权，Model 3价格下调对于国内的车企产生了一定压力，或将产生巨大的鲶鱼效应，推动国内智能驾驶产业加速发展。
我们认为在新一轮科技周期和产业革命的交汇点，智能汽车将成为AI、物联网、云计算、5G、大数据等技术的最佳应用平台。在国内政策鼓励以及全球行业龙头加速进入国内市场的背景下，我国智能汽车将加速发展，建议关注智能汽车产业链的投资机会。
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