据Electrek今日(12月16日)报道，《2019可再生能源和效率增长法》中讨论的美国联邦电动车税收抵免有重大进展，或将利好特斯拉(TSLA.US)和通用(GM.US)。
目前的电动汽车税收抵免政策
早在2010年，美国国会就通过了一项针对电动汽车购买者的税收抵免政策，使他们在购买一辆新电动汽车后，有资格在交税时获得7500美元的退税。政策显示，任何开始生产电动车的企业初期均可以得到每辆7500美元的税收抵免，销量超过20万辆之后，该税收抵免会每六个月减少50%，直到逐步取消。
特斯拉在2018年第三季度率先实现了这一里程碑，通用汽车紧随其后，于2018年第四季度实现。截至2019年1月1日，特斯拉客户仅能获得3750美元的税收抵免优惠。明年，这项税收抵免将完全消失。两家公司此前曾联手游说延长其汽车的使用该政策的期限，但未获成功。
特斯拉美国官网选配页面显示，“12月31日后交付的车辆将不再享受1875美元的联邦税收抵免”。
条例草案修订后的新电动汽车税收抵免(条例草案第401条)
当前的草案将对电动汽车税收抵免做出如下规定：
将门槛由20万辆提高至60万辆；
特斯拉和通用汽车在2019年出售的电动汽车，如果只符合降低部分退税的条件，将不会计入新的60万门槛；
把税收抵免从目前的7500美元减少到7000美元。
（文章来源：智通财经网）
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