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解剖成功!埃塞客机“黑匣子”数据成功读取 爆料客机坠毁前机长语带惊恐顺水鱼财经
2019-05-13 02:25  浏览:0
外汇期货股票比特币交易解剖成功!埃塞客机“黑匣子”数据成功读取 爆料客机坠毁前机长语带惊恐 2019年03月18日 15:00来源:第一黄金网 责任编辑:文静
法国民航安全调查分析局16日宣布成功导出埃塞俄比亚航空公司失事客机其中一只“黑匣子”存储的数据,已经移交埃塞方面调查人员。同一天,埃塞官员说将加快辨认遇难乘客的身份。

第一黄金网3月18日讯 法国民航安全调查分析局16日宣布成功导出埃塞俄比亚航空公司失事客机其中一只“黑匣子”存储的数据,已经移交埃塞方面调查人员。同一天,埃塞官员说将加快辨认遇难乘客的身份。

【成功导出驾驶舱语音记录器的数据

法国民航安全调查分析局声明,已经成功导出驾驶舱语音记录器内数据,17日将继续解析另一只“黑匣子”、即飞行数据记录器内数据

这一机构在社交媒体“推特”上传图片,显示驾驶舱语音记录器外表有磕碰痕迹,但总体完好。

声明说,这一机构没有听取语音记录器的录音。

一名听过录音的埃塞方面人士告诉路透社记者,失事客机飞行员起飞后不久向地面控制中心报告“控制问题”,希望获得许可、以快速爬升至海拔4200米以上、即机场上空大约2000米。

客机坠毁3.jpg

这名消息人士说,客机随后以“不同寻常的高速”飞行,爬升不久后飞行员紧急要求返航;客机最终从雷达屏幕中消失。

由于空难调查没有结束,这名消息人士要求不公开姓名,但说客机的控制问题是促使飞行员操纵飞机爬升的原因。

埃塞航空一架波音737 MAX 8型客机10日原定从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕,起飞大约6分钟后失事,149名乘客和8名机组人员全部遇难。调查人员11日找到两只“黑匣子”,随后送往法国。

航空专家说,客机飞行高度低时,飞行员如果遭遇问题,通常选择爬升,以争取时间操纵客机,同时避免应对复杂地形。亚的斯亚贝巴周边环山,北面是海拔大约3200米的恩托托山。

【外媒:客机坠毁前震荡严重 机长语带惊恐】

路透社16日报道,一个来自埃塞首都亚的斯亚贝巴的匿名消息源称,从失事客机驾驶员与机场空管之间通话语音记录中可以得知,客机起飞后不久,驾驶员向塔台报告称,飞机出现了飞行控制问题,并请求快速爬升至海拔4620米的高度,随后又紧急请求返航。客机在爬升至约海拔3300米的高度时在雷达上消失。从录音中可以听出,飞行员的声音听起来十分紧张。

客机坠毁2.jpg

另据《纽约时报》援引知情人士报道,客机失事前曾出现上下数百英尺的震荡,机长在联系空管时喊到:“断开,断开,请求返航!”,从机长的语气当中能够听出明显的恐慌。“断开”是飞行术语,通常是在沟通环境较为嘈杂忙乱的状态下,提醒接收方优先处理的信息--这往往是由于指令发出者已经遭遇到了紧急状况。

察觉到异常后,机场空管即刻与另外两架即将着陆的航班取得联系,要求他们保持飞行高度等候着陆,并允许埃航班机返回。但一分钟后,该航班从雷达上消失、与地面永久失去联络。

【2周内正式发放患难者家属死亡证明】

埃塞交通部长达格玛维特·莫格斯16日告诉媒体记者,正在等待调查结果,将“尽全力”查明客机失事原因;只是,这类调查通常需要耗费大量时间,用以作出具体结论。

她说,埃塞方面已经着手借助脱氧核糖核酸(DNA)遗传信息确认遇难者身份,预期将持续6个月,国际刑事警察组织等机构将提供帮助。

按照莫格斯的说法,埃塞方面已经发放临时死亡证明,正式死亡证明将在2周内发放给遇难者家属。

一场遇难者集体悼念活动预定17日在亚的斯亚贝巴举行。

客机坠毁.jpg

莫格斯说,美国国家运输安全委员会派出16人协助调查,客机制造商波音公司人员同样参与。

美国联邦航空局代理局长丹尼尔·埃尔韦尔先前说,现有信息显示,埃塞失事客机与印度尼西亚狮子航空失事客机的飞行轨迹“差不多”,将依据“黑匣子”的分析结果判断两起空难是否有关联。

印尼狮子航空一架波音737 MAX 8型客机去年10月29日起飞十多分钟后坠毁,189名乘客和机组人员遇难。对比两起空难,飞行员都向控制中心报告遇到问题并试图返航。埃塞航空空难后,数十个国家和地区陆续停飞或禁飞波音MAX系列客机。

波音公司在去年狮航空难后说,将升级737 MAX系列客机的飞行控制软件;这家企业在埃塞航空空难后说,软件升级将在“今后几周”完成。

一名消息人士告诉媒体记者,波音公司打算一周至10天内发布升级后的软件。


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