来源：英为财情；作者：Geoffrey Smith

英为财情Investing.com - 空客可能早已知道，最近的日子过得太顺了，以致会好景不长。

周二欧市早盘，空中客车(PA:AIR)股价下跌1.08%，原因是有消息称，美国政府正准备对价值110亿美元的欧盟商品加征关税，此举旨在回应美国所谓的欧盟对空中客车的不公平补贴。

这场新一轮贸易冲突的硝烟抑制了市场情绪，但幸运的是未能完全拖住多头的脚步。截至北京时间17:30，英为财情行情信息显示，欧洲基准指数泛欧斯托克600指数涨0.35%，或约1.34点，报388.86点，英国富时100指数涨0.27%，德国DAX指数涨0.15%，法国CAC 40指数涨0.28%，创7个月新高。

今年，空客凭借在宽体飞机领域的双寡头地位，股价屡创历史新高。宽体飞机制造是未来20年全球增长最强劲的行业之一。

在双寡头的情况下，对一方的不利的因素则往往对另一方是有利的因素。在波音737 MAX半年内接连发起两起致命坠机事故后，市场需求转向波音唯一的竞争对手空客。随着时间的推移，这将进一步扩大空客的订单，并向空客提供加价的优势低位，正如2009年，法航477航班采用的空客A330飞机发生空难后的情况。

波音(NYSE:BA)的情况更糟，有报道称，在得到安全保证前，中国飞机租赁(HK:1848)已暂停订购100架波音737 MAX飞机的计划。此外，波音公司还宣布临时调整737 MAX飞机生产系统，削减近五分之一的737 MAX飞机产量，导致波音股价周一下跌逾4.4%。

因此，特朗普政府向空客发起的攻击对波音来说是一场及时雨，而欧洲人也难以不去怀疑美国此举并非一场巧合。

暂且不论美国此次加征关税的威胁会进行到哪一步，但14年来，美欧双方一直在世界贸易组织相互起诉对方，指控对方提供各种不公平补贴。美欧双方都不会无视各自的航空巨头陷入困境。目前尚不清楚美欧之间的冲突会否引发市场力量的重大转变，从而使全球的飞机买家受益。

最重要的是，欧洲肯定会同样以关税做出反击，在特朗普将于明年寻求连任之际，这将恶化经济面临的风险。

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