Modern Terminals是香港第二大集装箱码头运营商，已加入TradeLens项目，这是由马士基和IBM开发的区块链技术解决方案。

TradeLens生态系统旨在数字化和简化全球供应链中的流程，以提供更高的效率和更低的成本。现已囊括遍布全球的20多个港口运营商和码头，分布在五大洲的大约234个码头，包括巴伦西亚港、新加坡PSA、帕特里克码头、哈利法克斯港、毕尔巴鄂港、波特巴斯港和费城港。

更广泛的经济节约

Liaison发现，传统供应链的低效率在过去十年造成了数十亿美元的损失。

在TradeLens之前，上面提到的大多数港口主要使用纸质记录损害赔偿和运输失败。集装箱船上带有需要立即验证的文件，最终通过人工归档导致来完成。可能会导致运输延迟和错误。

“错误出现的并不多，但确实有”。现代货箱码头集团董事总经理Peter Levesque告诉SCMP。 “如果没有区块链，你就会相信文件中的内容就是真实的内容。”

TradeLens解决方案声称，他们的试运行将出货时间缩短了40%，从而为供应链参与者带来了整体经济节约。数字分类帐的使用使参与者能够实时地在供应链中广播运输的状态，使得记录变得不可变并且同时可用。

“通过提供一个中立，开放的数字平台，安全简便的信息交换方式，供应链中的所有参与者都能从中受益，”马士基首席商务官Vincent Clerc在1月份表示。

试运行

Modern Terminals还作为网络成员加入TradeLens港口组织，以评估具体使用情况：平台的实时性能。根据结果​​，每个港口将提供有关TradeLens是否需要进一步改进的建议。

“这一举措将为我们的行业节约大量的成本，同时增强全球供应链安全性，”Levesque说。 “这就是圣杯， 在一个地方看到整个‘供应链’的地方。”

马士基和IBM并不是唯一一家利用区块链来改善供应链管理的公司。总部位于新加坡的Crimson Logic公司也正在开发一种名为Global eTrade Services的区块链解决方案，与TradeLens正在做的事情完全相同。

作者：Yashu Gola
翻译：Sabrina @比特财经
网址：https://www.ccn.com/hong-kongs-2nd-largest-terminal-operator-adopts-blockchain-to-document-logistics-data/
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